شرکت افق

روشنایی معابر :

روشنایی معابر و اصول طراحی آن 

در حقیقت مهم ترین قسمت طراحی در معابر عمومی در هنگام تاریکی ، تأمین نور مورد نیاز به منظور حفظ آرامش و امنیت فردی می باشد .

اگر میزان روشنایی بیش از نیاز باشد قطعاً با توجه به زمان بسیار طولانی در شب هنگام ، انرژی بسیاری به هدر می رود .

اگر این روشنایی کمتر از نیاز باشد قطعاً با صرف انرژی ، نتیجه مطلوب حاصل نشده است .

این میزان روشنایی طبق جدول استاندارد روشنایی معابر ایران ، مصوب وزارت نیرو مشخص و تدوین شده است .

حداقل میزان روشنایی در معابر محلی و مسکونی باید 4 لوکس باشد .

ولی این میزان در شریان های درجه یک مثل بزرگراه ها تا 13 لوکس هم می رسد .

با توجه به تأمین نور در فضاهای مشخص این امر کمی باید با توجه بیشتری صورت گیرد .

 

روشنایی معابر-بزرگراه ها و اتوبان ها

روشنایی معابر باید به گونه ای باشد که :

علاوه بر امنیت کامل فضاهای مورد نظر در صورتیکه دسته کلید یا هر شئ دیگری در هنگام تاریکی از دست شما بر زمین افتاد ، به راحتی بتوانید آن را پیدا کنید .

نکات مهم در طراحی روشنایی معابر :

• همیشه توجه به جغرافیای منطقه بسیار اهمیت دارد .
• اگر مکان نصب غالباً مه آلود باشد باید از نورهای کلوین پائین استفاده کنیم (نورهای گرم )
• در مکان های سردسیر استفاده از لامپ های CFL یا کم مصرف (به دلیل وجود گاز) محدود کنیم یا به حداقل برسانیم .

چراکه این لامپ ها عملکرد خوبی نخواهند داشت .

• در دماهای بسیار بالا و بسیار پائین توجه به مشخصات منبع نوری بسیار حائز اهمیت است .

در نتیجه روشنایی معابر هم به اندازه روشنایی یک فضای سرپوشیده یا حتی منازل مسکونی از اهمیت ویژه ای برخوردار است .

اهداف اصلی تأمین روشنایی معابر :

• کاهش حوادث و سوانح عمومی (که معمولاً د زمان تاریکی و شب رخ می دهند.)
• ایجاد امنیت و فضایی امن برای تردد افراد
• ایجاد فضای امن برای تردد وسایل نقلیه
• امکان ادامه فعالیت‌ واحد های صنفی ، تجاری و صنعتی در شب
• فراهم آمدن امکان گردش و تفریح برای مردم